Los suministros de armas alimentan los abusos en un conflicto olvidado
- minas antivehículos, de fabricación china, recién colocadas en las carreteras del estado de Unidad;
- granadas nuevas de mortero, fabricadas en 2010, probablemente en Sudán, utilizadas por grupos armados de oposición que bombardean indiscriminadamente zonas civiles;
- el primer uso confirmado en combate de carros de combate T-72, suministrados por Ucrania, por parte de las fuerzas armadas de Sudán del Sur para bombardear indiscriminadamente asentamientos civiles. Ha habido numerosos incidentes de muertes o heridas de civiles durante los combates entre el SPLA y el SSLA. Los residentes describieron un patrón de disparos y bombardeos indiscriminados. El SPLA parece justificar los ataques contra población y bienes civiles alegando que las comunidades han mostrado su apoyo a la oposición armada. En un episodio, ocurrido el 29 de octubre de 2011, decenas de civiles murieron y resultaron heridos, y varias casas fueron destruidas, durante los combates entre las fuerzas del SPLA y el SSLA en la localidad de Mayom. Los carros de combate T-72 suministrados por Ucrania se han utilizado en ataques de ese tipo llevados a cabo por el SPLA. Estos carros no son en absoluto adecuados para combates urbanos, ya que no pueden distinguir entre objetivos militares y civiles en zonas urbanas. Amnistía Internacional confirmó la presencia de cinco carros de combate, entre ellos tres T-72M1, en el centro de la localidad de Mayom este mismo año. La entrega clandestina de estos carros de combate de Ucrania a Sudán del Sur en 2009 implicó transferencias a través de Kenia y Uganda e incluyó a empresas de transporte de Alemania y Ucrania, y a empresas de munición con sede en Reino Unido y la Isla de Man. Un ex alto mando del SSLA dijo asimismo a Amnistía Internacional que sus fuerzas habían recibido cantidades considerables de fusiles de asalto tipo Kalashnikov, “a estrenar”, así como munición, ametralladoras ligeras y pesadas, fusiles B10 sin retroceso y morteros. Los indicios sugieren que la munición utilizada por el SSLA ha sido fabricada en Sudán, y entre los fusiles se encuentran fusiles nuevos Tipo 56-1 de fabricación china. Muchas de las muertes y las heridas de civiles de las que han informado los residentes se debieron a heridas de bala sufridas tras los intensos combates en el interior de núcleos urbanos importantes de la región, como Mayom, Mankien y Riak. Estos ataques incluyeron el uso, por parte de las tropas, de ametralladoras, granadas propulsadas por cohetes, fusiles, ametralladoras antiaéreas montadas en vehículos y vehículos blindados. En los últimos 12 meses, el SSLA también ha colocado minas antivehículos, de fabricación china, en las principales carreteras del estado de Unidad. Decenas de civiles han muerto o han resultado heridos en el último año a causa de esas minas. Además, las minas también han hecho aumentar el coste de los alimentos y el combustible, ya que dificultan el acceso a la región.
El conflicto en el condado de Mayom subraya la necesidad de que, cuando comiencen las negociaciones finales en la sede de la ONU en Nueva York el lunes, los gobiernos acuerden un Tratado sobre el Comercio de Armas que sea efectivo. Un tratado efectivo exigiría a todos los gobiernos que pusieran fin a la transferencia internacional de armas cuando exista un riesgo sustancial de que esas armas se utilicen para cometer violaciones graves de derechos humanos. “Las conversaciones en torno al Tratado sobre el Comercio de Armas brindan una oportunidad sin precedentes para impedir que las armas lleguen a manos de quienes cometen abusos contra los derechos humanos. Un tratado sólido puede ayudar a prevenir que muchas otras comunidades paguen el terrible precio que los habitantes del condado de Mayoum han tenido que pagar a causa del comercio irresponsable de armas”, ha manifestado Erwin van der Borght.
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